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2017年10月29日 (日)

ホンダのハイブリッドシステム切り替えが進む

2013年にアコードで採用された2モーター式のハイブリッドシテムi-MMDの生産コストが下がってきており、2018年半ば頃には1モーター式のハイブリッドシステムi-DCDと同等まで下がる模様。

となれぱフィットやヴェゼルなどで採用されているi-DCDは淘汰され、i-MMDに集約されるのでしょうね。
集約した方がメリットがありますし、期待が高まります。

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