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2011年10月15日 (土)

無限 ブレーキパッド Type S を装着 at FD2

純正のブレーキパッドではどうにも制動力不足で怖い。
インテグラ TYPE-R (96.SPEC.R)と比較すると約200kg重くなっているので仕方ない所かも知れません。

車両購入時から感じていた事ですが、新品のパッドを交換するのも勿体無いので今まで交換せずにいました。
しかし我慢の限界が来てしまい、12ヶ月点検のタイミングで無限製 ブレーキパッド Type S (Street Sport) に交換しました。

交換目的は以下の3つ。
・初期制動力のup
・コントロール性の向上
・全体の制動力up

交換後の感想ですが、街乗りレベルでは純正とあまり変わらない感じです。
インテグラ TYPE-R (96.SPEC.R)の時と同様、劇的な変化を期待していましたので、そういう意味では期待外れでした。
もう少し様子を見てみましょう。

無限 ブレーキパッド TypeS
無限 ブレーキパッド TypeS

 

写真上がフロント用、写真下がリア用
写真上がフロント用、写真下がリア用

交換時の走行距離:12,742km

※関連情報
無限 ブレーキパッド Type S <その後> at FD2 By annz-works

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