SPOON リジッドカラー・リアを装着 ／ 補強 at FD2

前回のサブフレームリジッドカラーに引き続き、リアにもリジッドカラーを装着しました。
カッチリ感が増した感じがします。

SPOON リジッドカラー・リア (50300-FD2-000)
上がリジッドカラー本体で、下はおまけで付属していた「リジカラ手拭い」です。

SPOON リジッドカラー・リア (12pcs、リジカラグリス付き)

ココと

ここに使用しています。

装着時の走行距離：12,742km

※関連情報
SPOON サブフレームリジッドカラーを装着 ／ 補強 at FD2 By annz-works

無限 ブレーキパッド Type S を装着 at FD2

純正のブレーキパッドではどうにも制動力不足で怖い。
インテグラ TYPE-R (96.SPEC.R)と比較すると約200kg重くなっているので仕方ない所かも知れません。

車両購入時から感じていた事ですが、新品のパッドを交換するのも勿体無いので今まで交換せずにいました。
しかし我慢の限界が来てしまい、12ヶ月点検のタイミングで無限製 ブレーキパッド Type S (Street Sport) に交換しました。

交換目的は以下の3つ。
・初期制動力のup
・コントロール性の向上
・全体の制動力up

交換後の感想ですが、街乗りレベルでは純正とあまり変わらない感じです。
インテグラ TYPE-R (96.SPEC.R)の時と同様、劇的な変化を期待していましたので、そういう意味では期待外れでした。
もう少し様子を見てみましょう。

無限 ブレーキパッド TypeS

写真上がフロント用、写真下がリア用

交換時の走行距離：12,742km

12ヶ月点検の実施：2回目 at FD2

少々早いのですが2度目の12ヶ月点検に出しました。
まだ2年目ですし、特に悪いところも無く点検終了。
強いて言えば、ワイパーブレードのゴムを替えたくらいです。
それとボディーのグラスコーティングがだいぶ剥がれてきたので、メンテナンスとして再コートして頂きました。

ワイパーに関しては今回撥水ブレードラバーへ変更。
後でガラスの撥水コーティングもやり直しておこう。

それにしても今回は1年で約4,000kmですか、乗ってないなぁ。

点検時の走行距離：12,742km

※関連情報
12ヶ月点検 at FD2 By annz-works

ホンダ純正 ワイパーブレードラバー ／ ワイパーゴム交換 at FD2 By annz-works

頼んでおいたパーツが届きました at FD2

後日装着予定です。
詳細はその際に改めて報告します。

この他にも色々と強化策を検討中。

今回頼んでおいた各種パーツ
分かる人は上記写真を見ただけで直ぐに何か分かると思います。